公路桥梁养护普查方案及要点分析张爱文（陕西　西安）

摘　要：通过多座公路桥梁养护普查的实践，提出养护普查方案及普查要点，总结出常规桥梁在运营中容易出现的养护问题，指导养护部门提高工作效率，确保桥梁运营安全。

关键词：桥梁；养护；普查；要点

一、概述

　　我国的公路建设近年来得到了迅速发展，通车里程逐年增多。另外随着《新理念公路设计指南》的要求和国家对公路环境保护要求的提高，许多公路建设项目为了保护环境，增加了桥梁的数量，由于勘察设计深度不足、施工质量差等原因以及重建轻养的观念，很多桥梁在运营中就出现不同程度的病害；另外一种情况是在运营中，在原路面上加铺沥青路面，相应桥梁的恒载也随之加大，势必影响桥梁的承载能力，桥梁的现有工作状态和承载能力能否满足要求也是一个值得研究的课题。如果养护普查力度不足，没有发现桥梁安全隐患，不能及时采取补救措施，必然会引发安全事故，如最近美国明尼苏达州一座跨越密西西比河公路桥倒塌事故。

二、桥梁普查的基本思路及方法

　　桥梁养护普查的种类分为经常性检查、定期检查和特殊检查三种。

　　（一）经常检查：经常检查主要以目测方式配合简单工具进行，每月至少进行一次，汛期应加强检查。主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查。对经常检查中发现重要部（构）件明显达到三、四、五类技术状况的桥梁，应立即安排定期检查。

　　（二）定期检查：桥梁定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。其检查周期一般不低于每三年一次，特殊结构桥梁应每年一次。定期检查由公路管理机构（或运营公司）的专职桥梁养护工程师负责，制定桥梁年度定期检查计划，组织辖区内桥梁定期检查工作，及时更新桥梁数据库。 

　　（三）特殊检查：特殊检查应委托有相应资质和能力的单位实施。特殊检查应采用仪器设备，通过检测或试验的方法，并结合理论分析，对桥梁的缺损状况、病害成因、承载能力或抗灾能力作出科学明确的判定。并根据检测结果提出针对性的维修处治措施建议。通过桥梁检查，如果发现结构存在较为严重的缺陷或损伤，以致改变结构的受力状况或降低结构使用安全度，则要进行荷载试验，从而掌握结构的实际工作状况和使用承载能力。确定桥梁的技术状态，以便采取相应的加固，改善措施。桥梁在下列四种情况下应作特殊检查： 

A．桥梁遭受洪水、流水、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过之后，实施应急检查。 

B．定期检查中难以判断损坏原因及程度的桥梁。 

C．要求提高载重等级的桥梁（如加铺沥青路面）。 

D．桥梁技术状况为四类者。

　　我们日常对桥梁养护普查时，主要是先目视检查，对有缺陷的部位或结构再做特殊检查。目视检查是指通过目力对结构物进行彻底的，视觉的和系统的检查，评定结构、构件破损和使用的总体状态。

三、桥梁养护普查内容及主要仪器要求

1．桥梁的目视检查

主桥的目视检查包括如下内容：

①检查桥梁结构是否有不正常变形。

②检查全桥混凝土有无风化、剥落、破损和裂缝。

③测试裂缝的长度、宽度，并绘制裂缝图。

④橡胶支座工作是否正常，有无错位，损伤。

⑤检查墩台是否倾斜、开裂和破损。

2. 混凝土的非破损检测

①采用超声－回弹综合法测试梁体的混凝土强度；

②利用超声检测法对桥梁出现裂缝的部位进行探伤，测量裂缝的深度，用裂缝观测仪测试裂缝的宽度，分析裂缝产生原因及对结构的影响。

③采用钢筋探测仪测试保护层厚度。

④测试混凝土碳化深度。

3、桥梁养护普查主要仪器设备

液晶数显裂缝观测仪、回弹仪、NM-3B型混凝土非破损检测超声仪、CM-9型钢筋直径/保护层厚度探测仪、Leica-TC1800A型全站仪、高精度水准仪、CXY-1A钢筋锈蚀测量仪及其他配件。

四、桥梁养护普查的要点分析

　　对不同结构的桥梁工程，其养护普查的重点和部位均有所不同。但是对现场的外观检查工作的主要内容仍能归纳成几个方面。下面逐一列出，以指导养护普查工作。

A、桥面系的外观检查

　　桥面系的外观调查，可以按桥面系组成的四部分依次检查。

(一)桥面铺装的检查

　　桥面铺装的外观检查首先是调查桥面铺装的类型，然后调查铺装层存在的主要缺陷。沥青桥面铺装的主要病害有：轻微裂缝（发状或条状）、严重裂缝（龟裂、纵、横裂缝）、坑槽、车辙、拥包、磨光和起皮等。此外，沥青桥面铺装应保证足够的平整而粗糙，过分光滑雨天易使车辆打滑。水泥混凝土桥面铺装的主要病害有：裂缝、剥落、坑洞、磨光等。

关于桥面铺装缺陷与损伤的外观检查方法、项目、记录格式及初步评定可参照《公路养护技术规范中有关条文进行。

(二)伸缩缝装置的检查

　　伸缩缝设置于梁端构造较弱部位，因直接承受车辆的反复荷载，故最易遭受破坏。随着交通量的增大，重车增多，这些老的伸缩缝装置的破坏逐渐增多，如图一示。这不仅妨碍行驶性能，而且会发展到引起结构本身的破坏，如桥面伸缩缝的损坏，使雨水向下渗漏从而影响梁体端部结构和造成支座锈蚀等破坏，见图二。

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