在一个秋高气爽的日子，我怀着无比激动的心情和对超限事业无限的憧憬，带着家人的嘱托和朋友的希望，步入超限检测站，实现了我人生中的第二次转折。

　　难以忘记，那是一个风清云淡的秋日，当我正在忘我的背着打草机站在路肩上修剪杂草，意外得知通过招考我被超限站录取时，那份欣喜无以言表。手拿调令，扔掉了高考落榜后从父亲手中接过的那把伴随自己走过了十多年风风雨雨的铁锨洋镐时，心中感慨万千—有几分失落，又有几分充实。

　　背着背包坐上长途客车一路走来，那漫山遍野的绿，那随风飘逝的云，还有那轻轻流淌的河交织成一幅无与伦比的山水画，伴随着我此时飘飘然的心情，使人心旷神怡，浮想联翩。就这样我成功踏上了自己的治超之路，迈向了另一个全新的开始。

　　在欢迎新职工典礼上，站领导说大家绝大多数人都来自养护一线，应该知道超限运输给国家财产、人民生命和公路建设与养护带来的危害，希望大家从基础抓起，认真参加军训和业务知识培训，力争早日走上治超岗位，实现自己的人生价值。

　　参加军训的第二天，那仅有的新鲜感已荡然无存。一个个枯燥的看似简单的口令和动作，做起来却比什么都难。立正、稍息、向左右转……一天下来同样的动作不知要做多少遍，往往是累得连说话的力气也没有了。尽管军训枯燥累人，但我还是咬牙硬挺了下来。随着时间的推移，我突然发现自己因在道班摸爬滚打十多年而早已有点驼的腰直了起来，给人感觉个子也高了，人也精神多了。

　　接下来进行业务培训和思想教育，相比较这比军训简单了很多。讲课从超限的概念和它的危害性讲起，系统认真的学习了和超限治理有关的法律法规；还从思想作风纪律方面进行了教育整顿，使每一个治超人员都能知法懂法用法。

　　当我第一次穿上那身向往已久、梦寐以求的路政服时，才知道实现了自己多年的梦想；看着那在阳光下濯濯发光的国徽和路徽时，才知道自己肩上的担子从此将会有多么的沉重。向上的路总是崎岖不平的，在以后的治超工作中我逐渐感受到了其中的酸甜苦辣。

　　第一次值外勤时，就遇到了一个无可理喻的司机。只因他装的货物少，就拒绝进站检测。在为其讲解“逢车必检”的治超政策时，他竟然破口大骂你难道眼睛瞎了，没看见装那么点货吗？是什么狗屁政策诸如此类的话。骂就让他骂吧，穿着这身制服，必须严格执行“打不还手，骂不还口”的政策，那时觉得自己眼泪直在眼眶里打转，满脸的委屈和无奈，但原则性问题不能变，他必须进站检测。

　　外勤很辛苦，很累，一天下来脚都站肿了，晚上只能用热水泡泡，第二天继续上阵。班长见我外勤很熟练的时候就安排我进处理大厅处理超限车辆，他说每个岗位都要熟悉，以便方便以后开展工作。本以为捡了个好差事，谁想到处理起来比站外勤更加累人，再加气人。记得有一次在处理时，司机在软磨硬缠都没能少缴罚款的情况下竟破口大骂：你还是不是人？怎没一点人味？向你求了一晚上，石头也都会感动的，你怎没一点反应？吼着吼着就在玻璃外边挥着拳头。我只能强忍怒气，一遍又一遍的耐心解释治超政策：不是我不想，而是我不能，一切只能按政策办，不会多收您一分，也不会少收您一分，原则问题不能变。当时嘴上是那么说，心里委屈死了，差点就快崩溃了。诸如此类的事在治超工作中那是家常便饭，现在已经见怪不怪了。

　　人常说：不经历风雨，哪能见彩虹？在经历一次次的挫折后，我凭着自己对治超事业的热爱和对语言综合运用能力技巧的提高，就这样默默无闻地一路走了下来。这就是我的治超之路，没有太多的荣耀和欢声笑语，但却一路走的充实，走的心安理得。直到今天，我依然无怨无悔，仍像那漫山遍野的小草一样，虽没有花的鲜艳，树的挺拔，山的雄伟，却依然和其他战友一道，挺立在大山的最深处，默默无闻的为治超事业忘我的奉献着……

　　每当乘车走上平坦的柏油马路，享受着“人在车中坐，车在画中游”的惬意时，心中就有一种莫名的激动：这样舒适优美的交通环境里，无一不凝聚着我们每一个交通建设者和守护者的心血和汗....