一、公路沥青路面养护的基本要求是什么？ 
1.对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护； 
2.必须加强计划及施工管理； 
3.宜采用机械化养护； 
4.应依靠科技进步，加强养护技术管理；积极推广应用新技术、新材料、新工艺； 
5.必须贯彻文明施工、安全生产的方针。 

二、何谓路面综合破损率和路面质量指数？ 
路面综合破损率：路段内不同类型、程度和范围的损坏的折合面积与路段的路面总面积的比值。 
路面质量系数：由路面的行使质量指数、路面状况指数、路面强度指数和路面抗滑性能评价指标通过加权计算得出的综合评价指标。 

三、何谓大修工程？ 
对公路及其工程设施的较大损坏进行长期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准，或在原技术等级范围内进行局部改善和个别增建，以逐步提高公路通行能力的工程项目。 

四、公路沥青路面的常见病害有哪些？ 
龟裂、不规则裂缝、纵裂、横裂、坑槽、麻面、脱皮、啃边、松散、沉陷、车辙、搓板、波浪、拥包、泛油、磨光、修补损坏面积、冻胀、翻浆等。 

五、试论公路沥青路面的维修及养护对策。 
1.在满足强度要求的前提下（路面的结构强度系数为中等以上时），若高速公路及一级公路的路面状况指数（PCI）评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小修；若高速公路及一级公路的路面状况指数（PCI）评价为中及中以下，或者二级或二级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应采取中修罩面措施。 
2.在不满足强度要求的前提下（路面的结构强度系数为中等以下时），应采取大修补强措施以提高其承载能力。 
3.若高速公路及一级公路的行驶质量指数（RQI）评价为优、良，或者二级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数（RQI）评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度。 
4.高速公路及一级公路的抗滑能力不足（SFC<30或BPN<32）的路段，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。 
5.因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高现有路面的等级，或通过加宽等改建措施提高路表面的抗滑能力。 

六、水泥砼路面全深度补块集料嵌锁法工作内容是什么？ 
1.在修补的砼路面位置上，平行于缩缝划线，沿划线位置进行全深度切割。在保留板块边部，沿内侧4cm位置，锯5cm深的缝。 
2.破碎、清除旧砼过程中，不得伤及基层、相邻面板和路肩。若破除的旧砼面当天完不成浇筑砼时，其补块位置应做临时补块。 
3.全深锯口和半深锯口间的4cm宽条砼垂直面应凿成毛面。 
4.处理基层时，基层强度应符合规范要求且整平；基层强度低于规范要求，应予以补强，并严格整平；若基层全部损坏或松软，应按原设计基层材料重新做基层，其技术要求应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）的规定。 
5.砼的配合比应根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、和易性等要求，先用原材料进行配比设计，各种材料的物理性能及化学成分应符合现行《公路水泥砼路面设计规范》（JTG D40-2003）的规定。 
6.砼用水量应控制在运到工地时和易性最佳所需的最小值，最大水灰比为0.4。如采用砼快速修补材料，水灰比以0.30~0.40为宜，坍落度宜控制在2cm内。砼24h弯拉强度应不低于3.0MPa。 
7.砼摊铺应在砼拌和后30~40min内卸到补块区内，并振捣密实。 
8.浇筑的砼面层应与相邻路面的横断面吻合，其表面平整度应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）的规定，补块的表面纹理应与原路面吻合。 
9.补块养生宜采用养护剂，其用量根据养护材料性能确定。 
10.做接缝时，将板中间的各缩缝锯切到1/4板厚处，将接缝材料填入缩缝内。砼达到通车强度后，即可开放交通。