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1.装载机在发动机起动以后,有哪些注意事项？
答：（1）使发动机低速转动，若发动机机油压力指示表在10秒钟内不能指向正常范围内，则查明原因，然后再起动，否则会导致发动机故障；
   （2）在机油压力未达到规定值，发动机转速过高会损坏涡轮增压器；
（3）为使液压元件快速升温，循环使用工作装置各个操纵杆，使预热后的液压油在各液压油缸和液压管路中循环流动；
（4）起动后让发动机在怠速下空转5～10分钟，待水温达55℃及制动低压报警蜂鸣器不再报警后再进行起步行驶；
（5）不能让发动机在空档位上高速运转或低速运转持续运行20分钟以上；
（6）如果有必要让发动机在空挡位运行，应不时施加一负载或让发动机置于中速运行。
2．装载机的铲装作业循环由哪几个主要工作过程组成？
答：铲装作业、运输作业、卸料作业和空回作业。
3．用装载机对松散物料进行铲装作业时，有哪些施工技术要求？
答：（1）使装载机以前进Ⅰ挡速度驶近料堆，铲斗底面与地面平行。
（2）当距离料堆1m时，下降动臂并将铲斗放至刚刚接触地面，徐徐加大油门前进使铲斗插入料堆中。
（3）作业时，铲斗不可插歪、插斜。要求对正、对准物料成直角接近。避免急剧冲装，油门不能开的太大。铲斗铲装过头会造成超载、打滑、降低作业效率。
（4）当铲斗切入料堆后，边前进边收斗,配合动臂上升，以达到装满铲斗为止。装载后，将动臂举升至运输位置；再驶离工作面。当遇到阻力很大时，采用操纵铲斗或稍举动臂的方法以达到装满为止。
4．用装载机铲装停机面以下物料时，有哪些施工技术要求？
答：铲装时，须先将动臂略予提起，转动铲斗使其与地面成一定的铲土角（硬质地面10°～30°，软质地面5°～10°），然后前进，使铲斗切入土内。切土深度一般保持在150～200mm，直至铲斗装满。装满收斗后，将铲斗举升到运输位置，再驶离工作面，运至卸料处。对于难铲装的土壤，可操纵动臂或铲斗稍微改变一下铲土角。
5． 装载机常用的作业方式有哪几种？
答:（1) “V”型作业法
自卸汽车与工作面之间呈50°～55°的角度，而装载机的工作过程则根据本身结构和型式而有所不同。对于履带式装载机和刚性车架后轮转向的轮胎式装载机，作业时装载机装满铲斗后，在倒车驶离工作面的过程中调头50°～55°，使装载机垂直于自卸汽车，然后驶向自卸汽车卸载；卸载后，装载机倒车驶离自卸汽车，再调头驶向料堆，进行下一个作业循环;
（2）“I”型作业法
自卸汽车平行于工作面并适时地前进和倒退，而装载机则垂直于工作面穿梭地进行前进和后退，所以亦称之谓穿梭作业法; 
（3）“L”型作业法
自卸汽车垂直于工作面，装载机铲装物料后倒退并调转90°，然后驶向自卸汽车卸载；卸载后倒退并调转90°驶向料堆，进行下次铲装作业; 
（4）“T”型作业法
自卸汽车平行于工作面，但距离工作面较远，装载机在铲装物料后倒退并调转90°，然后再反方向调转90°并驶向自卸汽车卸料。
6．提高装载机生产率的措施有哪些？
答：（1）尽可能地缩短作业循环时间，减少停车时间。疏松的物料，用推土机协助装填铲斗，可在某些作业中，降低少量循环时间；
（2）运输车辆不足时，装载机应尽可能进行一些辅助工作，如清理现场，疏松物料等；
（3）尽量保证运输车辆的停车位置距离装载机在25m的合理范围内;
（4）装载机与运输车辆的容量应尽量选配适当；
（5）作业循环速度不宜太快，否则不能装满斗。每个作业现场的装载作业应平稳而有节奏；
（6）大功率装载机宜作运岩石之用，小功率装载机宜作装运松散物料；
（7）行走速度要合理选择。一般来说，装载机行走速度增加1km/h，其生产能力就会提高12%～21%；
7．简述用装载机进行铲运作业的施工技术是什么？
答：铲运作业是指铲斗装满后，需运到较远的地方去卸载。通常，在软路面场地未经平整而不能用自卸汽车以及运距在500m以内，用自卸汽车装运不经济的情况下，必须用装载机进行铲运作业。为了安全稳定作业和有良好的视线，应收铲斗至极限位置，并保持动臂下铰接点离地面400～500mm，运送物料时的行走速度应根据路面条件来决定。
8．装载机斗齿的形状和间距对切削阻力有什么影响？
答：一般中型装载机铲斗的斗齿间距为236～300mm，太大时由于切削刃将直接参与插入工作，使阻力增大，太小时，齿间易卡住石块，也将增大工作阻力。长而窄的齿要比短而宽的齿插入阻力小，但太窄又容易损坏，所以齿宽以每厘米长载荷不大于500～600kg为宜。
9．装载作业时，铲斗卸载后，应先收斗后下降动臂，禁止继续提升动臂的主要目的是什么？
答：避免损坏液压油缸。
10．装载机行走时，如果前进档变后退档或后退档变前进档，则一定要停车换档的主要目的是什么？
答：防止损坏变速器零件。