序号 分类 级别 试 题 内 容（知识点） 
1 常识 易 截止2008年底，全国公路总里程达到 373万 km，全国高速公路通车里程达到 5.5万 km。甘肃省高速公路通车总里程达到1006公里，甘肃将成为全国第18个高速公路通车里程突破1000公里的省份。庆阳总段管养里程990.885km，两条国道，三条省道和两个专线，它们分别是G211线和G309线，S202线、S303线和S318线，Z001和Z002。 
2 常识 易 截止2008年底，庆阳总段管养里程990.885km，两条国道，三条省道和两个专线，它们分别是G211线和G309线，S202线、S303线和S318线，Z001和Z002 
3 常识 易 公路线路编号中的字母代表线路的行政等级，G代表国道，S代表省道，X代表县道，Y代表乡道，Z代表专用公路。 
4 常识 易 普通国省道公路线路编号由一位字母和三位数字构成，数字的第一位为布局分类号，1 代表首都放射线（国道编号）或省会放射线（省道编号），2 代表南北纵向线路，3 代表东西横向线路。 
5 常识 难 中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。 
6 常识 难 中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为G1～G9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为G11～G89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为G10～G90。 地区环线的编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为G91～G99。 
7 常识 易 按照公路法规定，公路分 4 个行政等级，分别是国道、省道、县道、乡道。 
8 常识 易 实际养护的公路分 6 个技术等级，分别是高速、一级、二级、三级、四级和等外公路。 
9 常识 易 公路路面分为铺装路面、简易铺装路面和未铺装路面三个档次。 
10 常识 易 铺装路面是指：沥青砼路面、水泥砼路面。 
11 常识 易 简易铺装路面是指：沥青贯入式路面、沥青碎石路面、沥青表面处治路面。 
12 常识 易 砂石路面属于未铺装路面。 
13 常识 易 公路养护工作必须贯彻  预防为主，防治结合 的方针。 
14 常识 易 公路工作三十二字方针是 建养并重、强化管理，依靠科技、提高质量，深化改革、调整结构，依法治路、保障畅通。 
15 常识 易 根据《中华人民共和国招标投标法》规定，下列工程建设项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购，必须进行招标：（一）大型基础设施、公用事业等关系社会公共利益、公众安全的项目；（二）全部或者部分使用国有资金投资或者国家融资的项目；（三）使用国际组织或者外国政府贷款、援助资金的项目。 
16 常识 易 招标分为公开招标和邀请招标。 
17 常识 易 评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员人数为五人以上的单数，其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二。 
18 常识 易 常用的评标方法包括综合评分法、最低评标价法、抽取法等。 
19 常识 易 工程建设强制性标准是指直接涉及工程质量、安全、卫生及环境保护等方面的工程建设标准强制性条文。 
20 常识 易 公路工程质量事故分为：质量问题、一般质量事故和重大质量事故三类。质量问题是指质量较差、造成直接经济损失（包括修复费用）在20万元以下。 
21 常识 难 一般质量事故分三个等级：一级指直接经济损失在150万元—300万元之间；二级指直接经济损失在50万元—150万元之间；三级指直接经济损失在20万元—50万元之间。 
22 常识 难 重大质量事故分为三个等级。具备下列条件之一者为一级重大质量事故：(1)死亡30人以上；(2)直接经济损失1000万元以上；(3)特大型桥梁主体结构垮塌。 
23 常识 难 具备下列条件之一者为二级重大质量事故：(1)死亡10人以上，29人以下；(2)直接经济损失500万元以上，不满1000万元；(3)大型桥梁主体结构垮塌。 
24 常识 难 具备下列条件之一者为三级重大质量事故：(1)死亡1人以上，9人以下；(2)直接经济损失300万元以上，不满500万元；(3)中小型桥梁主体结构垮塌。 
25 常识 易 公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收由项目法人负责，竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责。 
26 常识 易 公路工程交工验收合格后，项目法人可开放交通进入试运营期，试运营期不得超过3年。竣工验收必须在通车试运营2年后进行。 
27 常识 易 交工验收对工程质量等级评定分为合格和不合格，评分值大于等于75分的为合格，小于75分的为不合格。 
28 常识 易 竣工验收工程质量等级评定分为优良、合格和不合格三个等级。评分采取加权平均法计算，其中的分大于等于90分为优良，小于90分且大于等于75分的为合格，小于75分的为不合格。 
29 常识 易 预算是施工图设计文件的重要组成部分，是设计阶段控制工程造价的主要指标。 
30 常识 易 建筑安装工程费包括直接费、间接费、利润及税金。 
31 常识 易 直接费由直接工程费和其它工程费组成。直接工程费包括人工费、材料费、施工机械使用费，其他工程费包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。 
32 常识 易 间接费由规费和企业管理费两项组成。规费包括养老保险、失业保险、医疗保险、住房公积金、工伤保险，企业管理费包括基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。 
33 常识 易 根据2004年部颁《公路工程质量检验评定标准》，工程质量评定等级分为合格与不合格，按照分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。 
34 常识 易 合同段和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合格。 
35 常识 易 所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一分项工程不合格，则该分部工程不合格。 
36 常识 易 高速、一级、二级公路的净空高度为5.0m；三级、四级公路的净高为4.5m。 
37 常识 难 一级公路设计速度分100km/h、80km/h和60km/h三种。 
38 常识 难 二级公路设计速度分80km/h和60km/h二种。 
39 常识 难 三级公路设计速度分40km/h和30km/h二种。 
40 常识 难 四级公路设计速度为20km/h。 
41 常识 易 设计速度为100km/h时，停车视距为160m。设计速度为80km/h时，停车视距为110m。设计速度为60km/h时，停车视距为75m。设计速度为40km/h时，停车视距为40m。 
42 常识 难 特大桥指跨径符合下列条件的桥梁：多孔跨径总长L ＞ 1000m，或单孔跨径L0 ＞ 150m。 
43 常识 难 大桥指跨径符合下列条件的桥梁：100m ≤ 多孔跨径总长L ≤1000m，或 40m ≤ 单孔跨径L0 ≤150m。 
44 常识 难 中桥指跨径符合下列条件的桥梁：30m ＜ 多孔跨径总长L ＜ 100m，或 20m ≤ 单孔跨径L0 ＜ 40m。 
45 常识 难 小桥指跨径符合下列条件的桥梁：8m ≤ 多孔跨径总长L ≤ 30m，或 5m ≤ 单孔跨径L0 ＜ 20m。 
46 常识 难 涵洞指符合下列条件的跨越建筑物：多孔跨径总长L ＜ 8m 或 单孔跨径L0 ＜ 5m。 
47 常识 易 桥梁汽车荷载分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级。 
48 常识 难 架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于45°。 
49 常识 难 原油管道、天然气输送管道与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，不应小于60°。 
50 常识 难 公路设计速度为100km/h时，最大纵坡为4%。公路设计速度为80km/h时，最大纵坡为5%。公路设计速度为60km/h时，最大纵坡为6%。 
51 常识 难 集料是指在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。 
52 常识 难 粗集料：在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等；在水泥砼中，粗集料是指粒径大于4.75mm的碎石、砾石、和破碎砾石。 
53 常识 难 细集料：在沥青混合料中，细集料是指粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂（包括机制砂）及石屑；在水泥砼中，细集料是指粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂。 
54 常识 难 我国水泥国家标准中将硅酸盐水泥品种分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥 
55 常识 难 交通量调查中设置的观测站分为连续式观测站、间隙式观测站二种。 
56 常识 易 一级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为15000—55000辆。 
57 常识 易 二级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为5000—15000辆。 
58 常识 易 三级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为2000—6000辆。 
59 常识 易 四级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为：双车道2000辆以下，单车道400辆以下。 
60 常识 难 科学的养护观，即以人为本、全面、全季节、全周期、长寿命、低成本进行公路的科学养护。 
61 常识 难 公路养护以人为本，就是在养护工程的设计、施工、养护、管理等各方面要处处想到公路用户的利益，要以满足人民群众快捷、舒适、安全的出行要求为根本出发点，养护成本要算经济账，更要算社会效益帐。 
62 常识 难 全面养护，就是在做好路面养护的同时，做好路肩、边沟、桥涵、路基防护构造物、绿化、标志标线、安全防护设施等公路组成部分的养护，并在做好干线公路养护的同时，认真做好支线公路的养护，使公路处于全面良好状态。 
63 常识 难 全季节养护，就是在继续做好夏季秋季路面病害处治的基础上，重点做好路面的冬季雨季养护，做到冬雨季路面坑槽及时修补，达到路面常年无坑槽的要求，确保公路用户有一个四季良好的公路出行条件。 
64 常识 难 全周期养护，就是除了做好路面服役后期的修复性养护外，重点做好路面服役初期和中期的预防性养护，包括水泥路面板底灌注乳化沥青、水泥路面接裂缝养护、沥青路面裂缝灌注封填、沥青路面封油罩面等，以使路面病害在使用周期的初期即得到有效的控制，避免大的损失。 
65 常识 难 长寿命养护，就是在沥青路面大修和水泥路面结构设计上一定要抓住路面结构偏弱和车辆轴载不断增大这一主要矛盾，加强承重结构，延长路面大修周期。 
66 常识 难 低成本养护，就是要善于算经济账，要辩证地算经济账，要从路面服役全周期的总养护成本算帐，以服役全周期的总养护成本最低为目标。 
67 　 　 日常养护应贯彻“三全养护”理念，即“全面养护、全季节养护、全周期养护” 
68 常识 难 交通部2003年出台的关于公路养护市场准入和招投标的两个重要文件为：《公路养护工程市场准入暂行规定》和《公路养护工程施工招标投标管理暂行规定》。 
69 常识 易 公路养护工程市场准入资质分为三类五级，具体为：一类，二类（甲级、乙级），三类（甲级、乙级）。 
70 　 　 公路小修保养工程招标项目应满足的条件是：公路连续20公里以上或者小于20公里的整条路段，且最短养护合同期限为一年；公路大中修工程招标项目应满足的条件是：工程投资100万元以上。 
71 常识 难 公路路面结构一般由垫层、基层和面层三个层次组成。 
72 常识 易 公路养护工作中的安全生产方针是：安全第一、预防为主。 
73 常识 易 公路养护常用材料有：土、砂、石（碎石、砾石）、木料、钢筋、水泥、石灰、沥青。 
74 常识 易 水毁抢修按照“先抢通后修复”、“先干线后支线”、“先施工后核价”的原则，实行简化程序、快速反应、主动出击、限时抢通。 
75 常识 难 水毁现场信息记录以数码相机摄影录像为主，辅以必要的量测和目测数据记录。水毁信息传递应充分利用互联网和快递业务网等现代化设施，实现迅捷高效节俭。水毁出现之后应立即组织抢通和修复，不得因等待上级察看而延缓抢修进程。 
76 常识 易 修建水泥路面、沥青路面或进行路面大修之前，必须进行轴载检测，并根据轴载检测结果设计路面结构。 
77 常识 易 轴载检测可采用：①便携式轴载检测仪；②连续式动态轴载仪等。 
78 常识 易 超高的定义为：在平曲线路段上设置的外侧高于内侧的单向横坡。 
79 常识 易 水泥路面的主要承重结构层为面层，沥青路面主要承重结构层为基层。 
80 常识 易 基层是指设在面层下的结构层，主要承受面层传递下来的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。 
81 常识 易 建设“两型社会”是指建设环境友好型、资源节约型社会。 
82 常识 难 公路养护工人职业等级分五种：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 
83 常识 难 取得公路养护工技师资格必须具备下列条件之一：(1)取得本职业高级职业资格证书后，累计从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。(2)取得本职业高级职业资格证书后，累计从事本职业工作7年以上。(3)取得本职业高级职业资格证书的高等职业学校或高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。 
84 常识 难 公路养护工高级技师资格必须具备下列条件之一：(1)取得本职业技师职业资格证书后，累计从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。(2)取得本职业技师职业资格证书后，累计从事本职业工作5年以上。 
85 沥青路面 易 公称最大粒径是指混合料中筛孔通过率为90%—100%的最小标准筛孔尺寸。 
86 沥青路面 易 稀浆封层是指用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。 
87 沥青路面 易 微表处是指采用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动性混合料，将其均匀的摊铺在路面上形成的沥青封层。