年画
日期：2010-04-10来源：作者：zy7810109
年画
过年了，应朋友之约，我也随大流加入到了走亲访友的行列。
超是我高中同学，是个个体运输户，因为工作和时间的关系，我们已有六年没联系了。骑摩托车行驶在宽阔的乡间马路上，我的思绪也随风飘向了六年前。
那是一个灰色的日子。超在出车时，因为受经济利益的驱使严重超载，最终酿出了惨剧，导致车毁货损，直接经济损失近十万元，腿部也因此留下了轻微的残疾。
超西装革履潇洒站在一座高楼前，看见我就满面春风的迎了上来。
“老超，看起来挺精神，这几年混的不错啊！”
“一言难尽。快进屋再聊，天冷。”
踏进客厅的一刹那，我忽然迷茫了起来。原来他家客厅里常年供奉着的财神爷不见了，取而带之的是一张治超宣传年画。画面上治超人员头顶国徽，肩扛路徽，英武潇洒，浑身充满着朝气与活力。旁边印着一排醒目大字：为了你和他人的生命安全，请关爱路桥不要超限运输。
“怎么了？”
“没什么。这财神爷怎么不供奉了？”，指着年画，我满脸的不解和疑问。
“别提了，财神爷还没这宣传年画管用。”
“为什么？老超，到底咋回事？”我故做神秘的问。
“老朋友，别再叫我老超了，难为情死了。”他突然腼腆的一笑，接着说：“早就不超了，还叫我老超。记住了，下次一定得改口，不然我就生气了，”他一本正经的说。
“为什么不能叫？你以前不是超载冠军吗？一年下来光超载罚款票据不是就比我们高中时的教科书还厚吗？要不你这‘老超’的绰号不是白叫了吗？”我得理不饶人，连珠炮似的发问。
“哎！你有所不知。这几年，国家本着对人民生命财产高度负责的态度，积极在全国范围内实行超限超载治理政策，不但对超限车辆实施卸载，还进行严管重罚。这不但理顺了正常的公路货运市场价格和管理体系，保证了公路的安全畅通，还保证了货车营运者的经济利益。”他侃侃道来，如数家珍。
“听君一席话，胜读十年书啊。怎么听起来，如今你好象改头换面，成了治超义务宣传员了？”
“你不会知道的。告诉你一组数据：全国每年因超限运输造成直接路产经济损失高达300亿元，仅陕西就高达十亿元；车祸百分之八十以上是因超限运输造成……”，他顿了顿又说：“我这几年能翻过身，全得益于国家的治超政策。短时期表面看来，好象没赚到多少，可实际上……”他说着说着，情绪好象激动起来，“不说了，剩下的你能理解。”
“你对治超政策懂得倒是不少啊！？”
“这都是途经两亭超限站时，从他们那散发的传单上学来的。看见那张治超宣传年画了吗？那就是前几天途经他们那时发的，听说发了近万分呢。”他接着说：“咱不谈我的事了，说说你这几年在道班怎么样”？
“不瞒你说。前两年我调到了两亭站参加治超工作，”我突然红着脸说。
“怎么进了超限站也不告诉我一声？怕我装超了找你说情不成？”好象被他说道了点子上，我的脸更红了。
“不是的。我那工作性质你知道，帮不了什么忙的。”我结结巴巴的说道。
“不用帮忙，不会为难你的。因为我从治超政策实施以来一次都没超过啊！”他轻松中略带调侃的说。
“我知道，你把治超政策了解的这么透彻，当然不会超了。”尴尬局面就这么结束了。
一顿丰盛的午餐在其乐融融中结束了。走在回家的路上，我心潮澎湃，突然间又有一点激动，那张治超宣传年画再次浮上心头：头顶国徽，肩扛路徽，标准的动作，潇洒的英姿，和那红色的寄语“保护路桥，关爱生命……”！
两亭治超站 张 玉
公安备案号：61019002001626
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