热线:18291891286/029-88662823
当前位置:首页>>施工建设>>路面裂缝自粘带(路面创可贴)新材料、
路面裂缝自粘带(路面创可贴)新材料、新技术推广应用
日期:2011-09-03来源:作者:ylsy100

[font=仿宋_gb2312]第四章 “路面创可贴”的推广[/font]

[font=仿宋_gb2312]一、“路面创可贴”的社会效益[/font]

[font=times]  1,路面创可贴首先是将原来复杂的施工工艺变得简单易行,尤其是目前常用的开槽灌封技术,由于采用专用机械开槽、高压吹风机清缝、专用灌缝机灌缝和一些辅助车辆,一般需要8-10个人同时操作去完成一条缝的处理,根据路面所存在裂缝的密集程度和施工人员的熟练程度,施工效率和施工效果都无法保证。而其他几种裂缝处理方式,也都需要相应的辅助机具或材料,受这些原因的影响,处理一条裂缝,很难由一个操作者单独完成,导致了施工效率的无法提高,施工人员的劳动强度加大。而路面创可贴可以沿裂缝走任意向粘贴,即贴即走,劳动强度极低。从理论上讲,不管有多少裂缝都可在一天内或更短时间内施工完毕。由于路面创可贴简单便捷而且有效地施工方式,可以将原来集中式处理裂缝的养护方式改变成随时随地的及时性养护方式,大大提高了养护效果。[/font]

[font=仿宋_gb2312]  2,以往的裂缝处理方式,大都需要在施工现场的二次加热,加热带来的废气和二氧化碳,以及封缝材料由于加热挥发出来的有毒有害气体,不仅对施工人员对环境也是一种污染。若是开槽灌缝还会有开槽时产生的大量的粉尘,对施工人员和环境也是一种不小的危害。需要说明的是,抗裂贴一般用于基层裂缝处理,当用于面层处理裂缝时,一般来说需要喷洒粘结油来保证和路面材料形成牢固的粘接,这样的话就需要有装载和喷洒粘结油的专用车辆,而其使用燃料也会形成二氧化碳等气体的排放。而使用路面创可贴则是一种完全无污染,又环保低碳的养护方式。[/font]

[font=仿宋_gb2312]  3若针对目前最主流的裂缝处理技术开槽灌缝来说,由于高速旋转的锯片在对裂缝进行开槽时会对裂缝周围区域形成较大的损坏,除了经扩缝后,主裂缝两边容易产生崩裂缝,灌缝胶失去封水功能之外,在长时间动水压力的作用下,由于扩缝导致整个裂缝区域还会产生松散、脱粒、塌裂等想现象,降低了该区域路面的使用寿命。而路面创可贴这种无损伤的裂缝处理技术,会使材料牢固的粘贴在裂缝表面,并且挤嵌在裂缝当中,由于路面创可贴特殊的配料,材料具有良好的物理性能,能够起到增加裂缝周边区域的强度的作用。[/font]

[font=仿宋_gb2312]二、“路面创可贴”的经济效益[/font]
  一) 单纯的施工成本:
[font=仿宋_gb2312]1,路面创可贴不需要任何设备,省去了昂贵的50-70万的开槽灌缝机的费用,或其他方式加热机具的费用。[/font]
[font=仿宋_gb2312]2,路面创可贴施工600-1000/.天,若同等人数下,和9人共同施工的开槽灌缝600-1000/.天相比,是后者的9倍以上。而路面创可贴由于不受设备的约束,可根据情况任意添加人手,实际上施工效率远大于此。[/font]
[font=仿宋_gb2312]3,路面创可贴不需要二次加热,不会现场的燃料成本,也不会导致由于加热后的材料损失。[/font]
[font=仿宋_gb2312]二)业主的管养成本[/font]
[font=仿宋_gb2312]1,对业主单位,使用路面创可贴,提高了养护工作的及时性,使路面病害在第一时间就能够得到解决,提到了道路的使用寿命,这是最大程度的经济效益的体现,[/font]
[font=仿宋_gb2312]2,提高了施工效率,降低了管理成本[/font]
[font=仿宋_gb2312]3,无损伤的裂缝处理技术、良好的物理化学性能,延长了养护周期。[/font]
[font=times]三)符合国家低碳经济导向,节能减排,造福后世。[/font]
[font=times](公司正在开发后续产品路面裂缝自粘机,此产品上市必将带来路面裂缝处理的一场革命)[/font]
[font=times][/font] 
[font=times][/font] 
[font=times]0351-7324299/13700508138/13546356610[/font][font=仿宋_gb2312][/font]

回复

回复标题:
回复内容:
验证码: