恩施公路养护中心 吴梦萍 李平
每天骑车带着妻子一起上路养护作业
正在将路边绿化树刷白
[size=2] [/size]清扫路面、除草、清沟、应急抢险……恩施市公路段养护中心职工邹新华,在32年里,每天都重复地做着这些护路工作。32年来,无论是酷暑还是寒冬,他都坚守在养路工作第一线,用自己的双脚徒步养护公路6万多公里,这个长度相当于沿着赤道绕地球走了一周半。
随身“五件宝”:铁锹、扫帚、撮箕、手推车、镰刀
10月10日上午,318国道恩施境内朝东岩隧道K1592-1597路段,秋风瑟瑟。一大早,邹新华就在这个路段忙个不停。这天,他有3项工作,清扫道路、清理路边的水沟和为路边的绿化树“穿冬衣”(刷石灰浆)。
恩施市公路段养护中心副书记李平介绍,老邹负责的路段一直是所有路段中最干净、最整洁的。自从实行公路养护责任路段招投标方式以来,每个人的路段就像是农民手中的责任田,每个工人必须负责所管道路上的一切事务,他是最负责的。老邹随身有“五件宝”:扫帚、铁锹、撮箕、手推车和镰刀。
略显消瘦的邹新华,正带领工人为路边的绿化树刷石灰浆。“刷白之前必须把树干约1.8米以下的小枝丫砍掉,不然会影响刷白的质量和工程的进度。”邹新华告诉我。
说完,老邹便挥起镰刀,一根一根地将树干上的小枝丫砍掉。随后,老邹从石灰车上取下适量的生石灰放入小桶中,加上水搅拌,然后就开始为树“穿衣”。老邹说,刷上生石灰水,就等于为这些树穿了一件冬衣,不仅能够防治虫害、美化树木,还能为夜间行车的司机提供视线帮助。
给绿化树“穿完冬衣”,老邹又开始清理路边的小树枝和杂草。要将杂草和小树枝清理干净,老邹必须踩着湿滑的斜坡,一步一步地向上将那些高处的枝丫和杂草铲除干净。
[font=宋体] 清除完树枝和杂草,老邹便拿起铁锹清理边沟。公路两旁的边沟可以说是公路养护工作中最让人头疼的事情,边沟里满是雨水冲刷尘土形成的淤泥和飘落的枯叶,加上恩施又是一个多雨的地区,边沟中的淤泥根本就干不了,所以每次老邹都必须踏着厚厚的淤泥,一锄一锄地将其清理干净。[/font]
腊月三十上午给路撒盐下午回家过年
冬季,白雪皑皑,群山素裹,但这对老邹来说是最艰苦的季节。他所管养的路段为高寒路段,冬季多雪多冰,长时间不融化。老邹从清晨到天黑,首先清除重要路段和桥梁的冰雪,然后逐步扩展到全部路面。每到冬天,他的脸就会冻得青紫,手也会冻得肿烂。
与他在同一个地方共事了十几年、现已退休的余光明回忆起2008年那场百年不遇的冰雪灾害时说:“当时执行扫雪防滑任务时,老邹的手上全是冻疮,那个辛苦、那个累啊,还真不是一般的人能扛的……”
那一年,从318国道肖家坳到朝东岩一带,茫茫大雪把公路完全封住,车辆行驶十分危险,为了确保318国道动脉畅通,他与同伴们坚守在肖家坳到朝东岩路段直到冰雪解冻。30多个日日夜夜,他们冒着严寒,在自己养护的路段每天坚持铲雪、撒盐,把路面厚厚的冰层融化开,排除险情。
2011年农历大年三十,妻子早早起床开始准备团年饭,室外的雪依然在下个不停,气温达到零下4℃,老邹想到管养的路段还是很不放心,又赶到离家20多公里的责任路段撒了半天盐,将危险路段全部撒上了盐,直到下午两点多钟确信没有危险了,才回家吃团年饭。
为修复水毁路段20多天没有回家
“不知不觉都32年了,我可能是所有318国道养护工中唯一一个在同一路段坚持32年的人。”老邹笑着说,自己20岁的时候就开始从事公路养护工作,现在已经52岁了。
老邹说,公路养护是一个四季都有事做的工作,春天除草,夏天下雨山体滑坡排障,秋天为树刷白剪枝,冬季防止路面结冰撒盐防滑。几乎每天都有忙不完的事情。
和老邹同事多年的田太友回忆说,老邹很能吃苦,而且技术水平很高,同样的路段,别人清扫一个小时,他只需要40分钟;清理边沟的话,别人要两个小时,他只需要1个半小时。
笔者问老邹养路有啥诀窍,他憨笑着说:“哪有啥子诀窍,就是勤快,手勤腿勤,多扫多清就可以了。关键是要做好预防性养护,边沟和涵洞要保持顺畅,水排出去了,才不会冲毁路基。路面养护就好比人要经常洗脸、刮胡子一样,搞干净了才好看,才有精神,看着才舒服。”
老邹说:“2007年的时候,有一个下雨天,当时我正在朝东岩铁笼口中段给边沟排水。突然,路边山体上的一块石头滑落了下来,重重地砸在我的背上,肩上被打了一个5厘米深的伤口,痛了一个多月,现在还有一个疤痕呢。”
在老邹养护的12公里路段中,有几十个涵洞,有的涵洞洞口直径有2米宽,若水流量大,水流又急时,就有将人冲走的危险;若涵洞堵塞了,则山上冲下来的泥石、树枝就会流到路上,严重阻碍交通。因此,确保涵洞畅通非常关键。老邹夫妇俩常常在雨天出工,有时候雨大,雨衣根本无法阻挡雨水,两人身上的衣服全部湿透了,就连雨靴里也灌满了水。
2011年7月19日晚,由于恩施境内连降大暴雨,从甘泉大桥到朝东岩路段水毁坍方十分严重,他养护的12公里路段全被泥石淤塞,边坡坍方总计达1000余立方米。奔涌而下的泥石流将一条条山路冲得“体无完肤”,有的路段中间堆成了一个个小山丘;有的树木在路上阻碍通行,有的路段洪流把涵洞冲毁了,路上水流砂土高低不平,车辆通行很危险。
连续20多天的日子里,老邹夫妇俩没有进过自己的家门,吃住在养护点上,每天天刚亮就与妻子上路,冒着雨天,克服没有机械辅助的困难,一铲一铲地用手工清理路上的泥石,碰上一个人搬不动的石头,夫妇俩就一起搬,手磨破了简单包扎一下,戴上手套继续干,一直到天快黑了才回住所休息。
32年,收获的是乐趣和成就感
工作很辛苦,但老邹的收入并不高,现在每月刚好2000元。家中两个孩子上大学,为了解决困难,他申请把妻子蹇天群也聘来养护公路,两人正好在一起工作。两个人的工资加到一起,只能够两个孩子基本的生活费。
但是老邹很自豪,两个孩子都考上了不错的大学,都很争气。大女儿已经大四了,儿子女已经大二了,等他们都毕业后,自己的日子就轻松多了。“这样的日子还是很有盼头的”。
在这32年里,老邹每天的工作基本上都是一样的,早上8点便骑着摩托车带着妻子行驶20多公里来到工作的地方。到了工作地后,夫妻俩就开始除草、砍枝、捡石头、清理边沟、疏浚桥涵。
32年,老邹将他的青春年华都奉献给了脚下这条公路。这32年,邹新华一共徒步养护了6万多公里的道路,这个长度相当于沿着赤道绕地球走了一周半。
工作虽然繁复,老邹却是乐在其中,每天下班后他都认真地填写工作日记。当老邹向我们介绍这么多年自己所写的工作日记时,满脸都是乐趣和成就感。
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