2013年1月17日，长18公里、概算投资3亿多元的国道311线襄城县库庄至湛北段改建工程被河南省发改委批准立项。该项目从2012年9月份开始申报，在不到5个月的时间内便完成了这个亿元项目的立项，创造了该县项目申报工作的一个奇迹。该项目的成功立项，是县公路局在县委、政府的正确领导与大力支持下，进一步解放思想、真抓实干、克难攻坚、顽强拼搏的结果。
 
　　  一、项目申报背景
　　国道311线是河南省中西部一条重要的干线公路，对加强商丘、许昌、平顶山、南阳四市的横向联系，促进中原城市群许－平－南产业发展带的形成和发展有着重要的意义。该线路是襄城县南北向主要干线公路，城区段与城市主干道路共线，库庄至湛北段全长16公里，省道103、238、329线在此路段交汇，交通量大，污染严重，给沿线生产生活造成极大不便。随着国民经济的发展和城乡一体化建设的实施，对交通基础设施的要求不断提高，现有国道311 线襄城段的通行能力及道路状况，已不能满足持续增长的交通运输需要，道路条件亟需改善。

　　二、积极申报项目
　　基于这种情况，该局及时深入研究国家、省、市相关干线公路政策及“十二五”规划，积极向县委、政府建议抓紧申报国道311 襄城县库庄至湛北段改线工程项目。县委、县政府对该申报项目高度重视，明确表示在人力、物力和财力上大力支持，要求政府机关各部门、县直有关单位、有关乡镇政府全力配合，为项目申报提供方便。在较短的时间内，县直有关单位就完成了各自应承担的任务。其中县公路局完成了工程可行性研究报告，水利局完成了防洪影响评价和水土保持评价报告，环保局完成了环境影响评价报告，规划局完成了规划选址意见书，地震局完成了桥梁地震安全评价报告，国土局完成了用地预审报告。
　　根据工程改建走向和省政府要求，要使改建项目立项，必须2012年底前撤销该路段港方参与经营的贾楼收费站。所以在申报项目的同时，撤销收费站工作也紧锣密鼓地进行着。县公路局在各方的大力支持下，迅速开展资产核算、债务论证、人员安置、文件协议起草等工作。经过艰苦的谈判，终于在2012年12月19日晚9时，与港方签定了国道311线襄城段回购经营权及撤销贾楼收费站协议。经省政府批准，2012年12月25日，贾楼收站提前7年终止收费，回归公益。
　　贾楼收费站撤销后，该局派出一名副局长常驻郑州，积极向省公路局、交通厅和发改委申报工程可行性研究报告、施工设计的审批等工作。经过不遗余力的努力，国道311线襄城县库庄至湛北段改建工程成功立项。改建工程的成功立项，保证了该县近两年大型项目的储备，工程建成后，对于拉大城区框架，解决城市拥堵，发挥国道311线的整体效益，促全县三化协调发展有着重要作用。  

　　三、项目争取工作中的两点认识
　　一是要有紧迫感。项目是一个地方、一个单位发展的载体。没有项目，就没有根基，没有项目支撑，任何发展规划都如空中楼阁，毫无意义。所以争取项目是所有工作的重中之重。否则，如果不抓紧时间全力争取，将有可能坐失良机，成为单位和地方的千古罪人。所以项目申报工作中必须树立责任意识，树立紧迫感和危机感，主动研究，主动出击，全力争取。
　　二要有使命感。项目争取关乎民生，关乎地方长远发展，要有等不起、慢不得的紧迫感，站在“惠民生、谋发展、打基础、想长远”的高度，用力、用心争取；要有对单位职工负责、对公路事业负责、对县域发展负责的责任心；要有一股“韧”劲儿，即要有锲而不舍、坚忍不拔、不怕吃苦、不怕委屈、咬定青山不放松、不达目的不罢休的精神。为了改建项目，县公路局一班人辗转许昌、平顶山、郑州等地几十次，其间领导和同志们在郑州住低档的宾馆，吃简单的饭菜，为了工作时常在凛冽的寒风中站等数小时，还会遇到个别单位的推诿扯皮，一些领导莫名责骂。但是该局一班人牢记使命，在困难面前想方设法，在委屈面前泰然处之，无怨无悔，保证了项目的申报成功。