淄博恒信路面材料有限公司冷补料介绍
在道路养护工程中，相对于传统的热态高温修补概念而言，对于采用常温或低温冷态的修补，即为冷补。其冷态修补用的材料即为冷补材料，英文：C01d Patch。具体讲，沥青冷补材料是指没有加热的矿料(骨料)与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。根据拌和形式，可以分为两种：工厂拌和、现场拌和。
在1998年以前，我国城市道路工程并没有真正意义上的冷补材料，只有水基的乳化沥青材料，用于常温修补。2000年以后，冷补材料作为一种科技含量较高的产品在国道、省道、市政道路上得到推广应用与普通热拌料相比沥青冷补材料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用。适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等，下面就沥青冷补技术简要作以介绍。[font=楷体] [/font]
[font=楷体]一、沥青冷补材料的特点[/font]
1、适用于任何天气和环境
沥青冷补材料适用的环境温度范围宽，可在-20℃至50℃之间使用。
2、施工简单
使用沥青冷补材料，修补时无需粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用压路机压实，冲击压实，人工压实。
3、质量极佳
沥青冷补材料具有极强的抗老化和粘结性能。修补后的坑槽不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需重复修补。
4、容易保存沥青冷补材料常温下可露天存放两年以上，袋装密封成品存放时间可更长。
5、生产简单沥青冷补材料生产工艺简单，可直接利用传统的热沥青搅拌设备在当地生产。
6、便利交通用沥青冷补料修补的区域无需封闭交通，可立即通车，能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
7、绿色环保沥青冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水。因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。
8、用途广泛沥青冷补材料与沥青混凝土，水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛用于各种路面的修补与养护。
9、修补成本低使用沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地100％利用。
10、社会效益显著使用沥青冷补材料能及时修补路面，保持路面常新，保证道路畅通、减少路面重修次数，延长道路寿命。
[/font][font=楷体]二、沥青冷补材料的施工1、坑槽清理
将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。市政道路工程的修补，被修补的坑槽应整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。2、填满坑槽
把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面l.5cm左右。市政道路修补，其冷补材料的投入量可增加10％或20％左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。3、压实
铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。
[font=楷体]三、冷补沥青使用方法1、石料准备
石料应是碱性的石灰岩、玄武岩，同时具有棱角，片麻状含量小于10%。2、配合比设计
确定石料用量、石料级配、冷拌冷补沥清结合料用量、混合料的强度、流值空隙率等。3、炒拌方法
冷补混合料的炒拌，可在保证石料水份小于5%的情况下直接拌和。拌和时将结合料充分溶化后直接与矿料一起送入强力拌和机内拌和，在石料不能保证水份在小于5%时，可采用普通的沥青混凝土拌和篓进行拌和。石料按要求的级配送入拌和篓进行烘干，根据石料水分的含量调整烘干时间。一般情况下，石料在烘干时，温度控制在110-120℃ 之间；融化冷补沥青的温度控制在80-100℃之间；拌和温度应在100-110℃。整个拌和后的混合料无花白料为准。公司联系方式
淄博恒信路面材料有限公司地址：淄博市张店区共青团西路121号蓝钻国际1804
电话：0533-6723845 传真：05333161348E-mail:zibohengxin@163.com
[/font]
公安备案号：61019002001626
回复