[backcolor=#ffffff]首先公路管理机构与其他行政管理机构比较：[/backcolor]
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[backcolor=#ffffff]1:从这张表格可以看出公路管理机构与公安太相似了。公路管理机构可以用公安单位的模式。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]2：从门面职能可以看出，公路管理机构的名字应该是路政管理局（所），而不是公路管理局（段）。公路管理是内部职能不能体现行政机关，书写格式不合理：公路管理局（路政管理大队）模式。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]3：表格中的“养好公路保障畅通”狭义养护范围是主车道，可以说这个养护工作是行政养护。根据行政养护的特殊性，企业味道太浓的特点，单位名称可以取公路应急中心，日常养护名称可以取公路养护抢险队。要求部队化管理，强化行政。[/backcolor]
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[backcolor=#ffffff]4：公路管理机构与公安派出所比较，行政养护与路政执法中队都属于侦查科。公安派出所有侦查大队和中队，行政养护人员相当于法医[/backcolor]
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[backcolor=#ffffff]我来分享一下我心目中的公路管理机构，希望大家一起来多多评论，不知道有没有参考价值。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]具体公路管理机构如下：[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]一：养护管理[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]养护管理可以分三个独立的单位。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]1：大中修管理[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]大中修管理主要负责管理和监督两个项目，具体的养护作业实行市场化招标模式。具体的大中修工程业务是由路政管理局决定和分配。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]2：绿化管理[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]绿化管理工作范围：除主车道以外的养护工作，但是不包括应急抢修养护。一般情况以绿化为重点，其次是主车道外侧的慢车道和边沟清理。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]要求绿化管理向科研方向发展，单位名称为：“公路绿化研究所”目的是依靠科技的力量，减少养护工程，节约资源，创造最美的公路。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]具体的养护工程业务实行自助管理。具体的养护工作实行外包责任制。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]3：行政养护[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]行政养护是由养护作业组成的单位。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]行政养护可以分综合行政养护和日常行政养护两个部分。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]综合行政养护可分两支队伍：[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]（1）：路面养护抢修队：主要负责路面修复抢修和桥梁修复抢修。具体业务是由各路政管理所决定和分配。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]副业：沥青拌和中心：对外开放。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]副业的作用：沥青是国家资源，保证资源的利用率，其次路面养护中沥青是主要原材料。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]（2）：波形板抢修队：主要负责波形板抢修。具体任务由各路政管理所决定和分配。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]副业：跨地区机械设备管理：如：压路机、铲车、摊铺机、挖掘机等等，对外开放，实行出租模式。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]副业的作用：增加抢修队的实力！波形板抢修以维修业为主。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]日常行政养护：[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]主要负责路面抢修。主要任务有：路面机械化清扫、绿化季节性洒水、巡逻模式的养护、应急抢修等等。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]主要业务由路政管理所决定和分配，并且由路政管理所直接领导。实行双向管理。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]副业：实行高级施工员制度：高级施工员实行市场化借用制度。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]副业作用：增加养护工的实力基础。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]养护工的等级：[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]勤杂工：指一般养护工人。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]初级养护工：要求会开汽车。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]中级养护工：会操作一种机械设备，如：压路机、铲车、挖掘机等[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]高级养护工：懂得行政管理，并且理论考试，可以市场化借用制度。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]技师：要求有领导力，并且能处理好特大抢险。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]根据行政养护的特殊性，企业味道太浓的特点，单位名称可以取公路应急中心，日常养护名称可以取公路养护抢险队。要求部队化管理，强化行政。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]二：路政执法[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]路政管理和路政执法一定要分开。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]路政管理是指以公路为核心的一种管理工作：比如：路产管理、各种与公路有关的申请工作。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]路政管理归路政管理局或路政管理所负责。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]路政执法：是以法律为核心的执法行动。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]路政执法可分：路政治超检测、路政执法大队、路政执法中队三个部门。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]其中，路政执法中队实行双向管理制度，必须由路政管理所领导。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]三：路政机关：[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]路政机关是由：路政管理局和路政管理所组成。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]路政管理局下面有养护三家和路政执法一家子单位。[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]路政管理所下属由日常行政养护和路政执法中队组成。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]对于部门来说：路政管理所、日常行政养护和路政执法中队是三个独立的单位。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]对于公路来说：路政管理所、日常行政养护和路政执法队是一个统一的部门。[/backcolor]
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[backcolor=#ffffff]建议路政管理所、应急养护分队、路政执法中队安置3位重要领导。[/backcolor]
即：
1：路政管理所所长
2：应急养护分队队长兼路政管理所副所长
3：路政执法中队队长兼路政管理所副所长
具体分析理由：
1：如果路政管理所、应急养护分队、路政执法中队安置六名领导人感觉太浮肿了。
2：路政管理所、应急养护分队、路政执法中队本身是一个部门，由于专业的特殊性而分裂成三个独立的部门。
3：应急养护分队队长与路政执法中队队长同时兼路政管理所副所长可以体现一个部门的特点。同时兼路政管理所副所长的主要目的是为了体现路政与养护互助关系方便工作。同时也体现了应急养护与路政执法是为了协助路政管理所的特有功能。
4：如果有必要，应急养护分队可以安置2人
即：
应急养护分队队长：重点负责经营。
养护总监兼路政管理所副所长：重点负责养护质量。
 
[backcolor=#ffffff]四：服装[/backcolor]
 
[backcolor=#ffffff]1：大中修管理：穿“路政——养护监管”标志的制服[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]2：绿化管理：穿“路政——绿化监管”标志的制服[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]3：行政养护：穿“行政养护”标志的安全服、并且戴钢帽，统一使用交通帽徽[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]4：路政管理所：穿“路政管理”标志的制服[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]5：路政执法队：穿“路政执法”标志的制服。[/backcolor]
[backcolor=#ffffff]6：路政治超检测：穿“路政治超“标志的制服。[/backcolor]
 
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