一、曾坤明：退伍不褪色的老兵

曾坤明，长泰养护站站长，是一名退伍的老兵，也是一名老党员。从5月中旬开始，他就闻令而动，日夜奋战，奔波在有可能出现险情的辖区路段上。在路上、在雨中、在现场，他担当尽责，抢险保通，既当指挥员又当战斗员，坚守在防汛抗汛一线。

在汛期期间，厦成线K33处中央隔离护栏因货车驾驶人员疲劳驾驶加之雨天路滑而被撞击，造成护栏大面积损坏，影响行车安全。“雨天安全风险更大，决不能将安全隐患留到第二天！我们要抓紧将护栏抢修完毕，确保安全。”曾站长果断说到，于是他带领站员冒雨进行抢修，历经十几个小时，紧急修复完毕，为即将到来的端午小长假保驾护航。

雨夜中，心系路上险情的曾站长经常迷迷糊糊不敢深睡。在汛期一个夜巡中，发现一棵树倒伏在护栏上，在接单通知后，他立即赶赴现场。原来这边坡已下滑，泥流正往边沟冲，随时可能至路面，这时他既当指挥员又当战斗员，立即和站员将下滑到边沟的泥流进行清理，保障排水疏通，另一边扛起油锯对倒伏树枝进行清理。雨水模糊了双眼、擦擦继续、汗水湿透了衣背，抖抖继续。在曾站长这种身先士卒的精神感染下，站员们个个奋勇先前，迅速临时处治了该边坡，阻止水毁灾害的进一步扩大，保障行车顺畅。紧急处治完毕后，他穿着进水走起路来“噗嗤噗嗤”的雨鞋，又带领着大家沿着管养路段继续进行巡查。

雨中巡查抢险是最忙的，雨后放晴也是闲不住的，及时恢复路况，方便群众出行和行车安全是第一要务，曾站长带领工人每天早7点多出发，采用人工+机械的作业模式，对管养路段进行地毯式摸排，巡查保洁、设施维护、抢险维修等，及时发现隐患及时处治，及时对边坡水毁覆盖彩条布、及时疏通排水系统，及时对倾倒树木、泄水孔堵塞等突发性情况及时进行清理处治，保障行车安全。

在防汛期间，曾站长日夜奋战在公路水毁抢险第一线，他身先士卒，以路为家，哪里有险情就出现在哪里，哪里险情最重，哪里就有他冲锋在前、挥汗如雨的身影。他以实际行动，诠释了一个养护人无私无畏、勇敢顽强的优良作风。

二、林武川：养护中的“新兵蛋子”

林武川，是老高速人，于2021年12月由收费员转岗至养护工岗位，是一名退伍老兵，但却是养护军中的“新兵蛋子”，可他干起活来，却一点儿也不像是新手。这不，在汛期中，他的身影显得格外的突出。

不管在巡查保洁或者应急抢险维修工作中，做事干脆利落的他，把军人的特质发挥的淋漓尽致。在汛期巡查保洁中，他发现沿线多处苗木倒伏伸入护栏，影响行车安全，他当即拿出砍刀对沿线倒伏树枝进行砍除清理。细雨蒙蒙，奋战不怠，砍伐杂树的咔咔声和边沟流水潺潺声交叉此起彼伏，经过几处的砍伐清理，雨水顺着脖颈往他衣服里灌，但他却像与风雨较量上一样，拍拍裤腿，整整衣服，带着湿透的身子返回站区，又准备投入到接下来的战斗。

在厦成线aK41+950边坡发生流水冲刷的应急抢险中，他奋战在前。一道道黄色水流由山顶蜿蜒而下，边坡泥土冲入边沟，即将积满水沟，随时可能漫过路面，危及行车安全。在见此情况后，他立即爬上边坡查看险情及水流情况，将原来覆盖好的彩条布重新绑紧，将水流边坡顶部的水流引往彩条布上排，防止边坡二次冲刷。随后，他又和同事们一起将边沟积满的泥土一铲一铲地装袋清理，并形成临时挡土墙，并增加水沟排水能力。

时间一分一秒过去，他的劳保鞋都灌满了水。为了不影响了干活的速度，他干脆脱掉鞋子，光着脚丫继续铲土，即使手掌被磨出水泡也毫不在意，终于水沟排水顺畅，泥流也被挡在“安全堡垒”外绕道而行，他为群众安全出行赢得了时间。 

三、黄蕾鹏：“龟速”移动的清扫员

黄蕾鹏，清扫组组长，是一名退伍空降兵，也是一名党员。汛期似乎跟清扫车没什么关系，因为雨天清扫最危险且无法清扫，不然清扫时会把水都吸进垃圾箱斗内；可汛期路肩、中分带处到处洒满了落叶及细杂物。最难忘的还是他雨时站在窗台默默望向天空的背影那一幕，他时刻在观望着雨何时停，他争分夺秒、不忘加班加点的赶在雨来临前将落叶清扫干净，因为汛期雨停的短暂时段，就是他开清扫车出动的重要时刻。

他大部分时间都在车上，以“龟速”沿路清扫。由于高速的特殊性，身为驾驶员的他需要时刻保持高度的精神集中，黄蕾鹏说：“很多人都感觉开车是件很容易的事，你就径直开就是了。其实，真不是这样！开清扫车非常辛苦，不仅要不停操作各种‘机关’，还需要注意前进速度。”原来，若车速过快，路面扫不干净，若车速过慢，则效率又无法得到保障，因此，清扫时须控制好时速，且必须在车道旁紧贴着车道线，又要随时关注后方来车。他正是这样子，日复一日地工作着，不曾听他说过一声腰酸背痛，他日出而作，日落而归，默默地奋战在移动清扫作业的一线，守护道路的良好路容路貌和通行环境。