受连续强降雨影响，2024年8月，绿春公路分局管养的G219喀东线K8577+720～K8577+900段突发山体滑坡，路基路面大幅沉落，对人民群众的出行安全构成严重威胁。

灾害发生后，绿春公路分局迅速响应。第一时间启动应急响应机制，将保障公路通行安全作为首要任务，即刻采取多项紧急措施：一方面，中断交通实施交通管制，设置醒目的警示标志牌和绕行告知牌，同时上报红河公路局，安排人员进行24小时现场监测。另一方面，迅速与当地政府取得联系，及时发布道路中断信息，积极组织交通运输局、应急、路政、交警、自然资源局、地勘单位、设计单位、施工单位等相关部门，针对该灾毁点开展现场办公。经过多次深入论证，绿春公路分局详细制定便道保通设计方案，并确定以应急抢险的方式启动项目实施，力求在最短的时间内恢复道路通行。

该项目于8月份进入施工筹备阶段，然而，恰逢绿春雨季，受恶劣天气影响，施工人员安全难以得到有效保障。经项目团队审慎评估，决定将正式施工时间推迟至雨季结束后。

10月中旬，绿春公路分局正式组织施工。施工现场，施工人员争分夺秒、紧锣密鼓地清理滑坡土石，抢修受损路基路面。在整个施工过程中，绿春公路分局与设计单位的管理人员保持着紧密合作。秉持边设计边施工、边施工边优化设计的理念，在高效施工组织与科学管理的模式下，工程进展顺利。为了进一步缓解地方交通压力，在满足单向通车条件后，经过深入研究与讨论，绿春公路分局决定实行间断式通车。至11月10日，该路段已达到基本通行条件。

截至2025年1月5日，保通便道所有附属工程圆满完工，道路恢复正常通行。绿春公路分局再次以实际行动让断路转化为通途，有力践行了“只有横断的峡谷,没有中断的公路”的铮铮誓言。