开槽、清理、灌缝、封层……当最后一条裂缝被灌胶封口，负责养护作业现场的李新转身关闭了轰轰作响的灌缝机，说道，“完工了！”

1月26日，随着G245巴金线K2013+000处一条长20米的裂缝处治完工，元阳公路分局全面完成年初既定灌缝施工任务，累计开槽灌缝11877.4米。

元阳公路分局管养的普通国省干线，近45%贯穿元阳哈尼梯田核心区及其外延梯田群。“梯田周边的公路养护，防水尤为关键。”拥有27年公路养护一线经验的李新深谙其管养路段的特殊性。梯田周边公路，具有临近水源、雨水集中、路面受力复杂的特质，水分极易通过路面裂缝渗透，侵蚀路基路面，扩大公路病害。

为破解梯田周边公路渗水难题，筑牢公路防水防线，元阳公路分局立足“早谋划、早部署、早落实”工作理念，早在2025年底就组织专业技术骨干，采用人工徒步巡查的方式，对辖区G245巴金线、S315元绿线等易受雨水侵蚀的临水临田路段开展路面病害排查，全面精准梳理出路面裂缝、破损等隐患点位，建立详细病害台账。

开局即冲刺，实干启新程。1月12日，元阳公路分局迅速启动2026年公路养护开槽灌缝施工，打响新年养护施工“第一战”。

“灌缝处治的核心目标就是阻断水分渗透。我们针对梯田周边公路水源汇流规律，反复优化施工方案，确保灌缝处治‘封得住水’。”负责灌缝处治的技术员苏文龙说。此次施工尤其针对临近梯田灌溉渠路段，特别增设防渗漏隔离层，防止施工过程中灌缝废料、残留水分污染梯田水源，守护梯田生态平衡。

施工过程中，养护人员坚持防水优先原则，每一道工序都围绕“提升防水效果”展开。“开槽—清理—灌缝—封层”，技术员苏文龙全流程旁站监督，严格把控开槽深度、清缝质量、灌缝饱满度等关键指标，精准校验每一道工序，争取每一处裂缝处治都能实现“滴水不漏”，有效抵御春季雨水对路面的侵蚀。

    两周时间，元阳公路分局以“开局即冲刺”的奋斗姿态，加紧加快施工进度，全面完成年初既定灌缝施工任务，为群众安全出行、梯田旅游发展提供公路服务保障。