近日，德钦公路分局在桥梁伸缩缝快速修复工程中，首次引入“高聚物超早强修补材料与桥梁专用硅酮密封剂”成套施工工艺，针对高原复杂恶劣环境开展现场应用验证。目前，材料浇筑及密封施工已按既定流程完成，初步效果良好，为后续同类工程提供了有益参考。

在修补作业中，分局技术人员采用高聚物快速结构修补料，按清理、基面浸润、支模、制拌、浇灌、养生等标准化工序组织施工。该材料具备环保耐用、自流密实、快硬高强、无需强力振捣等特点，从现场反馈看，修补区域密实度和平整度满足设计要求，初步解决了传统混凝土在高原环境下养护周期长、适应性差的痛点。特别是养护两小时即可达到通车标准，大幅缩短施工周期，有效缓解交通压力。

伸缩缝密封方面，新型桥梁硅酮密封剂替代传统橡胶止水带，利用其常温固化后弹性优异、耐高低温耐腐蚀等特性，对缝隙进行全断面密封。从施工效果看，材料与缝壁粘结良好，能够适应伸缩缝往复伸缩与剪切形变，预期在高原极端温度及融雪介质侵蚀下具有更长使用寿命，实际耐久性还需持续跟踪监测。

施工期间，分局同步组织一线职工和技术骨干开展跟班实训，围绕材料配比、浇筑工艺、密封操作等关键环节，通过现场教学与实操演练相结合，推动新工艺落地与人员技能提升同步推进。

“通过现场学技术、实打实练本领，这种沉浸式学习让我们快速熟悉了新型养护工艺的操作要点，干活更有底气了!”一位参加实训的青年职工表示。

此次应用为高原桥梁养护新材料新工艺的推广积累了第一手经验，后续分局将加强效果观测，科学评估其长期性能，为全面应用提供依据。