广佛地铁夏南车辆段(软基处理)施工监理工作总结一、前言 

    广佛地铁夏南车辆段水泥搅拌桩是软基处理最重要的处理措施,采取的施工设计，施工方法。施工现场质量管理的优劣直接关系到软基处理加固的质量好坏.直接影响到上部结构物的质量.水泥搅拌桩施工组织设计，监理现场施工管理是十分重要的.

1.施工前监理控制 

    施工前,仔细审核施工单位呈报的水泥搅拌桩施工布孔设计图，根据工程地质资料，《软土地基深层搅拌桩加固技术规范》的有关要求，进行施工布桩图纸的修改，确定施工方案的可行性.

2 施工过程监理控制 



  确定(水泥搅拌桩)技术参数,A现场取土做室内配合比试验，配合比按三种水泥掺量（18%、20%、22%）进行配制。B按3种不同的水泥掺入量（16%、18%、20%），做3组试验桩.选好水泥掺量.确定浆液浓度（水灰比不小于0.55）.施工工艺按“四搅四喷”施工工艺施工.确保工程质量达到设计要求.

3.桩位及桩高程的控制 

    按照设计要求与地质实际情况，水泥搅拌桩在施工布桩位时，进行校核。施工时桩位偏差不大于5cm.。对水泥搅拌桩进行桩长修改，使每根桩深度达到设计要求.



4.桩深及桩垂直度控制

    每根桩施工时检查桩机钻杆是否垂直，根据导向架的吊锤偏移测定搅拌轴垂直度。桩身垂直度偏差超过1.5%时，及时处理。每根桩符合《建筑地基处理技术规范》要求.

5.水泥掺量及水泥浆控制 

    施工过程中，严格控制水泥浆液搅拌均匀度及水泥浆液的配制，严格控制水灰比（水灰比不小于0.55），比重不小于1.7，调制出的水泥浆须有较好的流动性、和易性，成桩后桩身强度较大，达到设计要求。

6.输送水泥浆控制 

    施工过程中注意检查输送水泥浆的连续性、输送喷浆管道过长及输浆管道堵塞或爆裂等问题，并及时处理。如停电时间过长应进行换浆处理，并保证搭接长度不小于50cm， 避免断桩现象。确保工程质量达到设计要求。

7.水泥搅拌机速度控制



    水泥搅拌桩在施工过程中.搅拌机下钻速度控制在平均40秒/每米，提升速度控制在平均60秒/每米，下钻复搅速度控制在平均40秒/每米，复搅提升速度控制在平均60秒/每米，保证足够水泥浆与软土进行搅拌，确保工程质量达到设计要求。

8.水泥搅拌机钻头检查

  A 施工过程中水泥搅拌机钻头会出现被粘性土包裹的现象，影响水泥浆的喷射，进而影响水泥浆和软土搅拌均匀度，如发现应进行及时处理.

  B 检查水泥搅拌机钻头磨耗情况，钻头直径不能小于48cm，否则必须更换钻头，以确保成桩直径达到50cm.

9.水泥搅拌桩质量检验 



（1）水泥搅拌桩施工7天后，采用轻便触探法进行桩身质量检验。

  轻便触探  根，共有 根不合格，合格率为  。

（2）水泥搅拌桩施工28天后，用钻孔取芯的方法，检查成桩完整性、桩土搅拌均匀程度及桩的施工长度。

抽芯总数312根，其中扩大抽检8根，共有4根不合格（强度小于0.8mpa）,抽芯合格率为98.7%。

（3）水泥搅拌桩单桩桩桩压板质量检验。检查单桩抗压强度.工程质量达到设计要求。

  压板共计166根，全部合格，合格率达到100%。

   

二.结束语

  广佛地铁夏南车辆段水泥搅拌桩2007年8月9日开始打试验桩。2007年8月26日开始正式施工，到2008年3月28日共完成66027根桩，累计完成758126.8延米，空桩49918.6米，通过有关部门质量检验。水泥搅拌桩工程质量符合设计要求 .