摘　要: 通过沥青混合料的MTS中点小梁疲劳弯曲试验获得了疲劳寿命方程,分析了裂缝长度与N/Nf的相关关系;结合实际道路情况确定出沥青路面标准轴载作用下的疲劳寿命,并对疲劳破坏进行了定量的预测;针对疲劳破坏对沥青路面性能的影响规律,对沥青路面预防性养护时机进行了研究,提出了基于裂缝长度的沥青路面预防性养护最佳时机的确定方法。
　　通常的路面维修养护是在路面出现破损之后进行的,这时比较容易识别和确定维修养护的时机。而预防性养护是在路面还处于良好的状况时进行的,因而面临一个艰难的问题,即如何确定预防性养护时机。
在进行预防性养护之前必须弄清楚路面损坏的趋势。由于沥青路面结构始终处在交通荷载和温度荷载的循环作用下,其破坏主要表现为疲劳破坏特征。因此,本文提出基于沥青路面疲劳破坏的预防性养护时机的确定方法。
1 大粒径沥青混合料的疲劳试验
通过级配优选确定大粒径沥青混合料的级配(如表1所示)。采用马歇尔击实试验方法确定骨架密实型大粒径沥青混合料的最佳沥青用量为4.1%。
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