春华秋实，岁末年终，按照惯例，各单位各部门各行业的各项工作即将迎来各级部门的检查评比。公路养护也不例外，回望过去，展望未来，作此总结——

[backcolor=#ffffff]                                             二0一一度工作总结[/size][/backcolor]

[backcolor=#ffffff][size=2]    仿若恍惚间，时间已悄然滑落到岁月的尾声，今天有同事问我今年的工作总结写了没有，我才突然意识到，2011年真的已经到了终点，在我们匆忙的步伐中渐行渐远。2011年是“十二五”的开局之年，也是我省公路养护值得高歌勇进的一年，在今年的“国检”中，湖北省交通运输厅被交通部授予“十一五全国干线公路养护管理工作先进单位”的荣誉称号。这些荣誉的取得有我们基层公路管理站的功劳，我们为此而激情满怀。为确保能在开局之年有个精彩的开始，为不断延续这种荣誉。我们紧紧围绕公路养护这一主题，克难攻坚，奋力而为，为提升我站公路养护水平而不懈奋斗。我们的工作即将迎来省、市、县各级领导的检查验收，为顺利通过年终检查，及时找出不足，查缺补漏，日臻完善。今天在此对全年的工作作一简要总结，以期做好今年的收官之作。[/size]
[size=2]   一、        工作成绩。[/size]
[size=2]（一）              公路养护[/size]
[size=2]1、              我们始终牢记使命，不忘职责，坚持以公路养护为中心，全面服务县域经济的发展，力争将所管养的39.478公里的公路打造成路面整洁，边沟清洁，桥涵畅通，行车安全的道路运输环境。[/size]
[size=2]2、              积极开展“三.四.五”活动，我们在今年秋汛水毁严重，养护人员严重不足的情况下，不等不靠，积极投身到水毁抢通工作中来，截止11月份，已累计完成包括清除塌方、清挖边沟在内的投工达402个，已完成年初的计划目标。及时解决了因水毁留下的众多隐患。[/size]
[size=2]3、              全面提高出工出勤率，年初计划月平出勤率达97%，出工率达90%，截止11月份，我站月平出勤率达 106.3%，出工率达  105.7%，分别超出计划6.3 和 15.7 百分点，通过提高出工出勤率，有效保证了道路的畅通无阻。[/size]
[size=2]4、              努力做好小修保养工作，截止11月份已累计完成清理（挖）边沟303300米，整修路肩 50800 平方米，疏通桥涵达 136  个工日，清扫路面 1164 公里，修铺坑槽2840平方米。其他包括雨天寻路在内的临时投工达320个。通过精修细养，一定程度上改变了我站的整体路况。[/size]
[size=2]5、              继续做好路政管理和安全管理等工作。我们始终坚持“安全第一的原则”，严格要求各承包标段的职工将安全工作为日常养护的一项重要内容来抓。首先，我们积极配合路政执法人员做好临时路障清理、红线控制、禁打进晒等方面的工作，全面维护路产路权，确保道路畅通安全。其次，我们坚持每日巡查制度，及时发现道路存在的安全隐患，在做好观测巡查记录的同时，积极采取整改措施，做好沿线危险路段的安全警示标志的维护，努力将安全隐患消灭在萌芽状态。最后，我们要求职工维护好自身安全，坚决杜绝诸如酒后驾车、骑病车上路、私搭农用车辆、在寝室内私接乱拉电线、上路作业不着安全标志服、在边沟内焚烧树叶等危害自身和他人安全的事件发生。有效确保了全年无安全责任事故发生。[/size]
[size=2]（二）文明创建[/size]
[size=2]1、              物质文明创建。首先，今年我们积极争取公司将我站的电脑配置到位，网络的进入有效提高了内业管理工作效率，丰富了职工的业余生活，开阔了视野，让职工们真切感受到信息时代给我们生活带来的便利。其次，我们继续发挥我们的优势，将菜园管理的有声有色，不管何时我们都能保证时令蔬菜的正常供给，有效降低了职工的生活费用，让职工们更好地以站为家，安心工作。最后，我们鼓励大家积极开展“三产创收”活动，截止目前人平创收已达200元以上，进一步改变了我们的生活环境。[/size]
[size=2]2、              精神文明创建[/size]
[size=2]（1）    我们始终坚持民主集中制原则，坚持每月召开一次民主生活会，通过开展批评与自我批评，交流和谈话的方式，及时了解职工们的所思所想所盼，化解各种潜在矛盾，从而保证了思想统一，感情融洽，秩序稳定局面的形成。[/size]
[size=2]（2）    积极组织职工开展包括政治学习、法律学习、业务学习在内的各种学习活动。按照年初的计划目标，目前我站已分别完成政治、法律、业务学习月平各一次，每季度对所学习的知识进行考核，站上保留学习记录和考试成绩，以便鼓励先进，激励后进。同时我们重点对《安全生产法》、《 公路安全管理条例》等法律法规进行了系统的学习，从而不断提高职工们学法用法的能力。[/size]
[size=2]（3）    积极组织职工开展工会活动和做好人好事活动。在我站工会组织的积极引导下，我站今年已开展了11此工会活动，人平做好人好事达2件以上。这些活动的开展，不仅丰富了职工们的生活，还在社会上树立了新时期公路人的良好形象。[/size]
[size=2]（4）    全面做好综合治理工作。首先，我们成立了以站长为责任人的安全责任小组负责日常的安全检查和监督工作，及时发现安全隐患，采取整改措施。其次，平均每月组织职工开展一次法律知识学习活动，重点学习治安管理、行政、刑事、民事等各方面的法律知识，不断提高职工懂法用法的能力。从而确保了站内无打架斗殴、酗酒闹事、参与黄赌毒等违法乱纪事件的发生，为我站创造了良好的工作生活环境。最后，我们加强了站内用电用火管理，及时更换了部分老损破旧的线路；严禁职工在寝室里私接乱拉电线；禁止使用功率过大的电器。确保职工生命财产安全。[/size]
[size=2]（5）    积极宣传国家计划生育政策，配合相关部门做好计划生育工作，确保无计划外生育事件发生。[size=2][/size]
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[backcolor=#ffffff]通过以上各方面的努力，根据年初与养护公司签订的目标责任书，我站已基本实现各项预定目标，达到二星级公路管理站的要求。[/size]
[size=2]      二、        工作中存在的不足[/size][/backcolor]

[backcolor=#ffffff][size=2]1、              养护经费严重短缺，阻碍养护事业发展。由于受经费影响，我站部分受水毁破坏的路段得不到相应的修复，路基缺口、山体滑坡、路面下沉等病害没能得到有效根治，导致整体路况的失衡，影响我站整体工作。[/size]
[size=2]2、              职工精神状态较差，养护能力不足。由于受工资待遇方面的影响，部分养护工心存不满，工作积极性不高，个别年轻职工索性离岗另谋出路，如今我们不得不为公路养护工作的前景担忧。公路养护正面临着青黄不接，后继无人的尴尬局面。[/size]
[size=2]3、              路政管理相对滞后。由于受地域和路政车辆不足的影响。我站所管养的路段长期处于路政管理鞭长莫及的境地。养护人员又无权无力做好路政管理工作，导致等 、靠 、推的思想泛滥。红线控制 、临时路障得不到有效控制；路产路权难以得到有效维护；部分路段路容路貌长期得不到改善。[/size]
[size=2]4、              学习活动流于形式。各种记录报表日志存在虚假失实的现象；学习活动空洞不见实效，职工政治觉悟、法律水平、业务技能都没得到根本提高。部分职工安全意识淡薄，上路不着安全标志服、酒后驾车、在公路边沟内焚烧树叶等危险行为时有发生。[/size]
[size=2]5、              物质文明创建落后，由于受单位经济状况的影响，改革之初制定的大公路管理站格局难以形成，站内设施简陋，机械化公路养护站得道路依然漫长。[size=2][/size]
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[backcolor=#ffffff]“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”又是一年春华秋实，我们在获得小小的收获的同时，更要清醒地认识到，公路养护所面临的众多难题：基层公路管理站养护经费严重不足，职工待遇难以落实，市场化社会化养护步伐停滞不前，机械化公路管理站遥不可及，公路安全管理任重道远，养护工作的前景堪忧等等问题都需要我们去应对。改革的道路虽然充满荆棘，但是我们也要看到公路养护工作的广阔市场，切不可因为暂时的困难就束手束脚，停止不前，我们要继续深化养护改革，不断的改革创新，紧紧围绕公路养护事业发展大局，紧跟时代步伐，凝心聚力，克难攻坚，不断适应新时期交通事业对我们公路养路人的新要求，不断树立我们良好形象，为祖国的经济大动脉继续贡献自己的光和热，努力为郧西的交通事业留下自己的足迹。[size=2][/size]
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[backcolor=#ffffff]                       湖北省郧西通达公司船厂管理站  庹文亮 [/backcolor]

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[backcolor=#ffffff]                                       二0一一年十一月[size=2][/size][/backcolor]