下面是我的一点心得，有什么不对的欢迎补充。
 
1、把路况比较好的一些路段承包给养护站职工。
前提：职工要有能力，你信得过他，也就是承包的头目要够力。
例子：我2010年，把86公里二级公路，承包给4个职工，配2辆车，10台割灌机，一台平板夯。加油修理都是他的，日常需要的小工具他自行购买。
劳动力不足，请民工。省出了正式工，节约了工资。养护站职工工资是包含在小修经费里的，相当于变相节约了小修费。路面修补的材料、沥青由单位出。
2、把一些比较懒的职工集中到一两个养护站，按人头分配管养路段。
月底检查时，那段路出现问题，就扣相应责任人的分数。
路面出现问题是集体责任，就扣集体的分数
路容、排水系统、安全标志出现问题是个人责任，扣个人的分数。
 
3、工资=应发工资X集体分%X个人分
规定了，98分以上的，发全部工资，98分以下的按百分比来发。
如：贾某6月份考核得分是98分，其所在养护站得分99分，则其工资为：应发工资X100%
艺谋6月份考核得分是97分，其所在养护站得分是98分，则其工资为：应发工资X97%X98%