一、路面使用质量的评价方法及养护对策
    (一)路面使用质量的评价方法        
    路面现有使用质量评价的内容包括：
1．路面破损状况
DR＝∑∑DIJ·Kij／A*100  
         PCI=100-15DR0.412   
2．路面强度
SSI=路面设计弯沉值／路段代表弯沉值  
3．行驶质量指数
IRI=a+b*IBI
RQI=11.5-0.75*IRI
4．路面抗滑性能
  抗滑系数以横向力系数(SFC)或摆式仪的摆值(BPN)表示。
5．路面的综合评价
PQI=PCI′*P1+RQI′*P2+SSI′*P3+SFC′*P4
     (二)维修养护对策  
   (1)在满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以上时)，若高速公路及一级公  路的路面状况指数(PCI)评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小修；若高速公路及一级公路的路面状况指数  (PCI)评价为中及中以下，或者二级或二级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应采  取中修罩面措施。
   (2)在不满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以下时)，应采取大修补强措施以提高其承载能力。
   (3)若高速公路及一级公路的行驶质量指数(RQl)评价为优、良，或者二级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数(P,Q1)评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度；
   (4)高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC<40的路段)，或二级及二级以下公路抗滑
  能力不足(SFC<30或BPN<32的路段)，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。
   (5)因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高现有路面的等级，或通过加宽等改建措施提高道路的通行能力和服务质量。