戴纳派克(中国)压实摊铺设备有限公司
现在交通的状况：交通越来越繁忙，道路使用寿命变短
影响路面寿命的因素
Ø 磨耗层厚度的变化
Ø 不良气候条件对施工的影响
Ø 压实技术对日后寿命的影响
Ø 更好层间粘结è 改变剪切应力分布
• 好的层间连接可增加道路的耐久性
• 用沥青粘结层间表面互相咬合的石料, 增加层与层间的摩擦力
• 太少的层间粘结的乳化沥青, 由于缺乏粘接力使得层与层不牢固
• 太多或太软的乳化沥青又降低了层间剪切应力传递
由于摩擦力取决于石料互相咬合的数量
• 通过压实把二层表面间的石料变成互锁状态
• 粘接取决二层间的连接, 沥青的粘稠度, 骨料的尺寸, 空隙的分布
• 温度高低对粘接有很大影响
• 高温对互相咬合和摩擦力的影响

在德国用双层摊铺做了100公里的实验路, 在5-6年后, 对其进行了使用寿命等的各种调查
• 结果是:上面不小于2CM
• 平整度在4 m直尺4 m
• 车辙不明显
• 很好的抗热变形
• 路面的使用寿命比传统的施工路面延长至少三分之一
• 这个新的施工概念被德国相关的管理部门的认可

由于最佳的压实和层间连接, 使得沥青层的质量大大提高, 也就是大大提高了道路的寿命
• 对于传统路面磨耗层4CM来讲，通常只磨下去1CM多路面就已经破损，维修时需要铣掉重新摊铺，造成一定的浪费.而采用双层摊铺不但提高了路面的强度而且节省了投资，降低了维护费用
• - 具有更好的路面特性
• 沥青温度变化稳定
- 碾压时间延长
- 能适应不同气候条件下的施工
• 比常规的结果具有更好的抗热变形性
• 磨耗层厚度的减少, 降低了工程的造价
• 大大降低了摊铺时间, 减少了施工成本
• 采用双层摊铺的工艺, 降低维修和维护费用, 最终是保护了资源和环境