近年来，云南省面对养护资金严重短缺的实际，为管养好国省干线公路，确保公路完好畅通，云南省公路局结合实际在降低养护成本，巩固和提高路况质量上进行了不断的实践和探索，取得了一定的效果。 

　　云南省公路管理体制是条块结合，以条为主的管理模式。普通干线公路由省公路局实行垂直管理，并对农村公路进行业务指导。全局直属管理16个总段，管养里程共23472公里，其中二级以上公路管养3109.82公里，三、四公路管养18226公里，等外公路管养2136.87公里。沥青路面18800公里。 

　　近年来，面对养护资金严重短缺的实际，为管养好国省干线公路，确保公路完好畅通，云南省公路局结合实际在降低养护成本，巩固和提高路况质量上进行了不断的实践和探索，取得了一定的效果。 

　　——不断探索“六防、六加强”具体措施“六防”的内容为：防路面渗水。充分发挥小修保养的资金潜力，运用各种行之有效的薄层罩面和封裂等养护工艺加大对路面裂缝的封罩、灌补的处治力度，预防路面“水损害”，达到延缓路面使用周期的目的。防路基冲缺。在路基土质较差，路面较陡、汇水相对集中的路段实施拦水埂、送水槽等导流工程；在纵坡较陡、边沟成刷较大的路段采取急流槽、跌水坎、消力坎、植草种树等多种措施，预防和治理产生的路基冲缺和水沟冲刷问题。防边沟、涵洞淤阻。经常清理边沟、清通涵洞，保证排水畅通，水不漫路。防桥涵、构造物损毁。采取有效措施，对桥涵和沿河线构造物的基础加强防护，确保桥涵及沿河路提挡墙、驳岸等构造物完好。防边坡坍塌。通过采取修建截水沟、天沟、植物固坡等措施对汇水较为集中经常产生冲刷的土质边坡地段进行防护，防止边坡产生坍塌问题。防路面、路肩积水。采取有效措施对因路面凹陷或因高于路面的路沿石等构造物影响，而导致路面和路肩积水的问题进行治理，确保路面、路肩横向排水顺畅无积水。“六加强”内容为：加强宣传学习。通过多种学习方式和宣传形式，有效地提高广大干部职工的预防性养护思想认识和掌握预防性养护的技能。加强制度管理。成立竞赛组织，制定预防性养护应知应会手册、简明养护工艺技术要点及操作规程指南，制定强化预防性养护的措施办法、激励机制，使劳动竞赛活动有章可循。加强预防落实。加大对预防性养护各项管理制度、竞赛办法、相关规定的落实力度，做到痕迹化管理。加强规范养护。预防性养护严格执行公路养护技术质量《规范》，在继续认真落实规范化养护“八好要求”的基础上，加强对预防性养护工艺的技术质量和操作规程的管理。加强及时养护。积极组织养护生产，对路面破损率、沉陷等病害及早及时地进行修复；在路面及时性养护过程中，加大热拌冷补沥青混合料的推广应用力度；对出现的冲缺、冲空的路基、边坡、挡墙、水沟及时进行修复和防护，确保完好。加强生态养护。加强生态养护，大力提倡绿色养护和绿色走廊的构建，利用植草种树等措施防止水土流失，防止边坡和深水沟受到冲刷；对养护废弃用料加强管理，集中堆放，有效利用；对行道树的养护和种植结合实际，注重有效和美观的结合。——加强养护新技术、新工艺的推广应用，努力提高养护生产效率，降低养护成本2009年，我局全面落实科学技术是第一生产力的思想，坚持以质量为重点，以创新促发展，在养护生产实践中认真推广应用了一批路面再生新技术、新工艺，提升了机械化养护水平和养护生产效率，在建设节约型行业和节能减排工作方面取得了明显的成效。 

　　行考核。若路面病害没有处治的，按病害面积的2倍计算返修面积。路面病害单位以平方米计。工程返修率为每公里的质量缺陷返修数量与其竣工数量的百分比值。工程返修率大于0.5%，按经济责任制的相关规定，局对总段长、党委书记就要实行每公里罚1000元的经济惩罚并在年终考核时对单位进行每公里扣0.2分。三、不断适应形势发展，强化公路预防性养护理念，推进公路全面养护措施新一届局领导班子，为进一步提高各单位“强养护、重管理”的思想认识，全面做好养护正业各项工作，把强化公路小修保养工作具体化，根据养护生产实际，在全局开展了以预防沥青路面“水损害”为中心，以“六防、六加强”为主要内容的沥青路面预防性养护劳动竞赛，以最大限度地延长公路的使用寿命；加强养护新技术、新工艺的推广应用，努力提高养护生产效率，降低养护成本，进一步提高养护资金的使用效益，提高职工积极性和经济收入，实现路况良好、行业发展、职工富裕的目标。 

　　——不断探索“六防、六加强”具体措施“六防”的内容为：防路面渗水。充分发挥小修保养的资金潜力，运用各种行之有效的薄层罩面和封裂等养护工艺加大对路面裂缝的封罩、灌补的处治力度，预防路面“水损害”，达到延缓路面使用周期的目的。防路基冲缺。在路基土质较差，路面较陡、汇水相对集中的路段实施拦水埂、送水槽等导流工程；在纵坡较陡、边沟成刷较大的路段采取急流槽、跌水坎、消力坎、植草种树等多种措施，预防和治理产生的路基冲缺和水沟冲刷问题。防边沟、涵洞淤阻。经常清理边沟、清通涵洞，保证排水畅通，水不漫路。防桥涵、构造物损毁。采取有效措施，对桥涵和沿河线构造物的基础加强防护，确保桥涵及沿河路提挡墙、驳岸等构造物完好。防边坡坍塌。通过采取修建截水沟、天沟、植物固坡等措施对汇水较为集中经常产生冲刷的土质边坡地段进行防护，防止边坡产生坍塌问题。防路面、路肩积水。采取有效措施对因路面凹陷或因高于路面的路沿石等构造物影响，而导致路面和路肩积水的问题进行治理，确保路面、路肩横向排水顺畅无积水。“六加强”内容为：加强宣传学习。通过多种学习方式和宣传形式，有效地提高广大干部职工的预防性养护思想认识和掌握预防性养护的技能。加强制度管理。成立竞赛组织，制定预防性养护应知应会手册、简明养护工艺技术要点及操作规程指南，制定强化预防性养护的措施办法、激励机制，使劳动竞赛活动有章可循。加强预防落实。加大对预防性养护各项管理制度、竞赛办法、相关规定的落实力度，做到痕迹化管理。加强规范养护。预防性养护严格执行公路养护技术质量《规范》，在继续认真落实规范化养护“八好要求”的基础上，加强对预防性养护工艺的技术质量和操作规程的管理。加强及时养护。积极组织养护生产，对路面破损率、沉陷等病害及早及时地进行修复；在路面及时性养护过程中，加大热拌冷补沥青混合料的推广应用力度；对出现的冲缺、冲空的路基、边坡、挡墙、水沟及时进行修复和防护，确保完好。加强生态养护。加强生态养护，大力提倡绿色养护和绿色走廊的构建，利用植草种树等措施防止水土流失，防止边坡和深水沟受到冲刷；对养护废弃用料加强管理，集中堆放，有效利用；对行道树的养护和种植结合实际，注重有效和美观的结合。——加强养护新技术、新工艺的推广应用，努力提高养护生产效率，降低养护成本2009年，我局全面落实科学技术是第一生产力的思想，坚持以质量为重点，以创新促发展，在养护生产实践中认真推广应用了一批路面再生新技术、新工艺，提升了机械化养护水平和养护生产效率，在建设节约型行业和节能减排工作方面取得了明显的成效。 

　　具体表现：沥青路大修方面。去年省局购置了三台德国维特根基层就地冷再生机和泡沫沥青机，对基层的再生利用进行了大胆的探索和推广，取得了较好的经济效益和实用价值。设备使用和路况适应再生的必须全部使用，以及目前实施的二级路改造项目也在此范围。此外，在预防性养护和中修项目的实施中，根据实际情况也大力推广同部碎石封层和稀浆封层技术。小修保养方面。重点突出抓各级领导“养好公路”的思想建设。突出正业实抓、务求实效、抓实抓精抓细。并明确提出对党政一把手的要求：抓好养护是本职、抓不好养护是失职、不抓养护是不称职。并每年层层签订责任书和明确奖惩措施。当前，养护的重点是以预防性养护劳动竞赛为契机，以防止水损害为中心的“防水、防裂、早防、勤防”的“四防工作”为内容。结合养护项目和养护规范要求，大力实施沥青罩面封层刮油、乳化沥青处治沥青路面裂缝、热拌冷补及时性养护和沥青旧料再生利用的推广使用等要求。这些措施对提高养护生产效率，降低养护成本起到了很好的作用。